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「共享單車，我支持！」上海市委書記韓正剛在6日的「兩會」上海代表團開放日公開為共享經濟點讚，且被大陸國家主席習近平點名要作「超大城市」的治理示範，最快5月將推出共享單車的新規定受到各界注目，其中一條是強制淘汰車齡3年的車，這將讓業者成本大增，口袋不夠深者舉步維艱。
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韓正6日表示，很多上海代表在上海騎共享單車，到北京也騎，共享單車已不只是解決「最後一公里」問題，而是大城市的低碳節能出行方式，「應當在規範中發展、在發展中規範。」
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陸媒報導，上海市自行車行業協會總工程師徐道行表示，正在制定共享自行車標準，若5月能通過，6、7月就能施行，讓目前亂象迎刃而解，譬如要求車輛要每年體檢、上路3年強制報廢、車輛完好率95%以上、租賃費用3元（人民幣，下同）內、投訴電話24小時開通、退款7天內必須解決、一定要買保險等。上海目前已有12家無樁共享單車品牌，投放45萬輛、註冊用戶450萬人，有樁的城市自行車8萬輛，註冊用戶21萬人；以摩拜單車的第一代產品為例，一台車成本3千元、第二代改變構造與以量制價壓到千元以下，若未來3年就強制淘汰，現在的商業模式不適合其他小型業者，可能出現洗牌潮。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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